Harjoituksen aiheena on palonaru ja solmut. Palonaru kuuluu toisen tasokurssin (TaKu 2) sisältöön ja solmut tasokursseihin 1 ja 3 (TaKu 1&3).
Ota tavoitteeksesi oppia yksi uusi solmu.
Tietoisku
Palonaru
Palonaru on karbiinihaalla varustettu köysi, jota säilytetään kelalla.
Palonarua käytetään esimerkiksi kaluston nostamiseen ja sitomiseen. Palonarua voidaan nimittää myös kalustonaruksi.
Palonarua ei käytetä korkealla työskentelyn apuvälineenä putoamisvaarallisissa tilanteissa eikä pelastamiseen tai pelastautumiseen hätätilanteissa. Näitä tilanteita varten on köysipelastuskalusto.
Palonarun osat
Palonarun osat ovat
– naru
– kela, jolla naru on
– silmuri, joka on narun päässä ja
– karbiini- eli jousihaka, joka on kiinni silmurissa.
Vanhoissa palonaruissa saattaa lisäksi olla narujarru, jota käytettiin hätäpoistumiseen ennen köysipelastuskaluston käyttöönottoa.
Palonarun kelaaminen
Palonaru laitetaan kelalle kelaa pyörittäen. Kelatessa tuetaan kelan toinen pää vartaloon, kierretään kelaa toisesta päästä ja ohjataan samalla sormilla naru järjestyksessä kelalle. Narua ei siis laiteta kelalle kiertämällä narua kelan ympäri, koska silloin naruun tulee kierteitä.
Palonarun lukitseminen
Jos halutaan estää palonarun ylimääräinen purkautuminen, palonaru voidaan lukita. Palonaru lukitaan tekemällä puolipolvi kelan ympärille. Puolipolvi estää narun purkautumisen kelalta.
Kantolenkki
Palonarua säilytetään kantolenkillä. Kun palonarussa on kantolenkki, sitä voidaan kantaa olalla kuten olkalaukkua. Kantolenkki on oikean pituinen kun palonaru on lonkan päällä.
Kantolenkin tekeminen aloitetaan kelaamalla ylimääräinen naru kelalle. Kantolenkistä tulee sopivan mittainen, kun jättää palonarua kantolenkkiä varten sen verran, että karbiinihaka makaa maassa ja kela on otsan korkeudella.
Kun sopiva narumäärä kantolenkkiä varten on löytynyt, taitetaan naru kaksinkerroin ja työnnetään se kelassa olevan korvakkeen läpi ensin ulkokautta ja sitten toiselta puolelta kelaa sisäkautta. Lopuksi karbiinihaka avataan ja kiinnitetään kelan korvakkeesta kurkistavaan narulenkkiin.
Kantolenkki on valmis! Kantolenkki puetaan karbiinihaka etupuolelle, koska haka on helpompi avata edestä, kun naru otetaan käyttöön.
Solmut
Käytettävien solmujen tulee olla tarkoitukseensa sopivia, vahvoja, pitäviä ja helposti avattavia.
Puolipolvi
Puolipolvea käytetään ohjaukseen esimerkiksi kalustonostoissa ja moottoriruiskun imuletkussa.
Leivonpää
Leivonpäätä käytetään kalustonostoissa.
Siansorkka
Siansorkkaa käytetään erilaisissa kiinnityksissä.
Jalussolmu
Jalussolmun avulla voidaan liittää kaksi köyttä yhteen.
Paalusolmu
Paalusolmussa on kiinteä ja kiristymätön lenkki, jolla voi kiinnittäytyä. Paalusolmua käytetään myös pintapelastajan ympärillä.
Kahdeksikko
Kahdeksikkoa voi käyttää päättösolmuna köyden päässä estämässä köyden kulkemista jonkin kohteen läpi. Tuplakahdeksikko eli kerrattu kahdeksikko muodostaa kiinteän lenkin ja mahdollistaa kiinnittäytymisen. Tuplakahdeksikkoa käytetään etenkin korkealla työskennellessä.
Tehtäviä
Harjoittele solmuja
Mitkä seuraavista solmuista osaat jo?
– leivonpää
– siansorkka
– jalussolmu
– paalusolmu
– kahdeksikko
Opettele vähintään yksi uusi solmu!
Solmumuistipeli
Palonaru
Extra – Solmuhaasteita
Siansorkka
Osaatko tehdä siansorkan yhdellä kädellä?
Kahdeksikko
Saatko kahdeksikon lassoamalla?
Lentopaalusolmu
Lentopaalusolmu on hieman eri solmu kuin perinteinen paalusolmu. Lentopaalusolmussa narun pää tulee ulospäin lenkistä.